ડ્રિલ બીટ એપ્લિકેશન સૂચનાઓ
1 બીટ પસંદગી
1. કૃપા કરીને નજીકના કુવાઓના લિથોલોજી વર્ણન અને બીટ રેકોર્ડ્સ કાળજીપૂર્વક વાંચો, અને રચનાની લાક્ષણિકતાઓનું વિશ્લેષણ કરો.
2. લિથોલોજી અનુસાર યોગ્ય પ્રકાર પસંદ કરવો.
2 શારકામ પહેલાં તૈયારી
1. શરીરના નુકસાન, ખોવાયેલા કટર અથવા દાખલ વગેરે માટે અગાઉના બીટની તપાસ કરો. ખાતરી કરો કે બટમ હોલ પર કોઈ જંક નથી, અને જો જરૂરી હોય તો નીચેના છિદ્રને સાફ કરો.
2. કટર અને સખત પદાર્થોને નુકસાન ન થાય તે માટે બીટને કાળજીથી હેન્ડલ કરવું આવશ્યક છે.
3.બીટ કટ પર કોઈ નુકસાન છે કે કેમ અને બીટની અંદર કોઈ વિદેશી વસ્તુ છે કે કેમ તે તપાસો.
4. તપાસો કે નોઝલ ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે, અને જો જરૂરી હોય તો નોઝલ બદલો.
3 બીટને માર્ક અપ કરવું
1. બીટ થ્રેડો સાફ કરો અને થ્રેડો પર ગ્રીસ લગાવો.
2.બ્રેકરને બીટ પર ફીટ કરો, ડ્રિલ સ્ટ્રીંગને પિન પર નીચે કરો અને થ્રેડોને જોડો.
3. રોટરી બુશિંગમાં બીટ અને બ્રેકર શોધો અને ભલામણ કરેલ ટોર્ક માટે બીટને મેક-અપ કરો.
4 માં ટ્રીપિંગ
1.બ્રેકરને દૂર કરો અને તેને નુકસાન ન થાય તે માટે વેલહેડ ઉપકરણ દ્વારા બીટને કાળજીપૂર્વક નીચે કરો.
2. સંકોચન, ખભા, ડોગલેગ અને બોરહોલની કી સીટ જ્યારે ખાલી છિદ્રમાંથી પસાર થાય ત્યારે સાવચેત રહેવું જોઈએ.
3. જ્યારે છિદ્રના તળિયે લગભગ 30 મીટરના બિંદુ સુધી ડ્રિલ કરો ત્યારે બટમ હોલને ધોવા માટે પંપ અને સાયકલ ડ્રિલિંગ પ્રવાહી શરૂ કરો અને 60rpm કરતાં ઓછી ઝડપે ડ્રિલ સ્ટ્રીંગને ફેરવો
4. તળિયે લગભગ અડધા મીટર સુધી પહોંચો.સંપૂર્ણ પ્રવાહ સાથે 5 થી 10 મિનિટ સુધી પરિભ્રમણ કરો.
5 રીમિંગ
1.અંડરગેજ હોલના લાંબા ભાગોને રીમિંગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.
2. જો રીમિંગ ઓપરેશન જરૂરી હોય, તો ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે છે કે રીમિંગ ઓપરેશન મહત્તમ ફ્લો રેટ સર્ક્યુલેશન સાથે કરવામાં આવે, બીટ પર ચોક્કસ વજન 90N/mm (વ્યાસ) કરતા વધુ ન હોય, રોટરી સ્પીડ 60 rpm કરતા વધુ ન હોય જ્યાં ટ્રીપિંગ વખતે અટવાઈ પડે. માં
6 બીટ બ્રેક-ઇન
1. જ્યારે બીટ બોટમહોલ નજીક આવે ત્યારે ડિસ્પ્લે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનો વધુ પડતો ઉપયોગ.જો WOB અને ટોર્ક વધે છે, તો તે દર્શાવે છે કે બોટમહોલ પર બીટ એટીવ થયું છે. ઓછામાં ઓછા અડધા મીટર બોટમહોલ પેટર્ન સ્થાપિત કરવા માટે 90N/mm, વજન -on =bit અને 40to 60rpm નો ઉપયોગ કરો.
2.બિટ બ્રેક-ઇન સમાપ્ત થઈ ગયું છે અને શ્રેષ્ઠ ડ્રિલિંગ પેરામીટર સંયોજન મેળવવા માટે RPM એડજસ્ટ કરવું જોઈએ.
3. ડ્રિલિંગ પરિમાણોની ગોઠવણ ભલામણ કરેલ પરિમાણોની મર્યાદામાં પસંદ કરવી જોઈએ ભલામણ કરેલ ડ્રિલિંગ પરિમાણો ઑપ્ટિમાઇઝેશન પદ્ધતિનો સંદર્ભ લો.
રચનાની કઠિનતા અને બીટ પસંદગીના વર્ગીકરણનું કોષ્ટક
| રોલર શંકુ બીટ | ડાયમંડ બીટનો IADC કોડ | રચનાનું વર્ણન | રોક પ્રકાર | દાબક બળ (Mpa) | ROP(m/h) |
| IADC કોડ | |||||
| 111/124 | M/S112~M/S223 | ખૂબ નરમ: ઓછી સંકુચિત શક્તિ સાથે સ્ટીકી સોફ્ટ રચના. | માટી સિલ્ટસ્ટોન રેતીનો પથ્થર | <25 | >20 |
| 116/137 | M/S222~M/S323 | નરમ: ઓછી સંકુચિત શક્તિ અને ઉચ્ચ ડ્રિલબિલિટી સાથે નરમ રચના. | માટીનો ખડક માર્લ લિગ્નાઈટ રેતીનો પથ્થર | 25~50 | 10~20 |
| 417/527 | M/S323~M/S433 | મધ્યમ નરમ: ઓછી સંકુચિત શક્તિ અને સ્ટીક સાથે નરમ થી મધ્યમ રચના. | માટીનો ખડક માર્લ લિગ્નાઈટ સેંડસ્ટોન સિલ્ટસ્ટોન એનહાઇડ્રાઇટ ટફ | 50~75 | 5~15 |
| 517/537 | M322~M443 | મધ્યમ: ઉચ્ચ સંકુચિત શક્તિ અને પાતળી ઘર્ષક દોર સાથે મધ્યમથી સખત રચના. | મડસ્ટોન ડાર્ક રોક શેલ | 75~100 | 2~6 |
| 537/617 | M422~M444 | મધ્યમ સખત: ઉચ્ચ સંકુચિત શક્તિ અને મધ્યમ ઘર્ષકતા સાથે સખત અને ગાઢ રચના. | ડાર્ક રોક સખત શેલ એનહાઇડ્રાઇટ સેંડસ્ટોન ડોલોમાઈટ | 100~200 | 1.5~3 |
ટ્રાઇકોન બિટ્સ ચોઇસનું માર્ગદર્શનTricone બિટ્સ દાંત પ્રકાર
બિટ્સનું કદ
| બીટ કદ | API REG PIN | ટોર્ક | વજન | |
| ઇંચ | mm | ઇંચ | કે.એન.એમ | કિગ્રા |
| 3 3/8 | 85.7 | 2 3/8 | 4.1-4.7 | 4.0-6.0 |
| 3 1/2 | 88.9 | 4.2-6.2 | ||
| 3 7/8 | 98.4 | 4.8-6.8 | ||
| 4 1/4 | 108 | 5.0-7.5 | ||
| 4 1/2 | 114.3 | 5.4-8.0 | ||
| 4 5/8 | 117.5 | 2 7/8 | 6.1-7.5 | 7.5-8.0 |
| 4 3/4 | 120.7 | 7.5-8.0 | ||
| 5 1/8 | 130.2 | 3 1/2 | 9.5-12.2 | 10.3-11.5 |
| 5 1/4 | 133.4 | 10.7-12.0 | ||
| 5 5/8 | 142.9 | 12.6-13.5 | ||
| 5 7/8 | 149.2 | 13.2-13.5 | ||
| 6 | 152.4 | 13.6-14.5 | ||
| 6 1/8 | 155.6 | 14.0-15.0 | ||
| 6 1/4 | 158.8 | 14.4-18.0 | ||
| 6 1/2 | 165.1 | 14.5-20.0 | ||
| 6 3/4 | 171.5 | 20.0-22.0 | ||
| 7 1/2 | 190.5 | 4 1/2 | 16.3-21.7 | 28.0-32.0 |
| 7 5/8 | 193.7 | 32.3-34.0 | ||
| 7 7/8 | 200 | 33.2-35.0 | ||
| 8 3/8 | 212.7 | 38.5-41.5 | ||
| 8 1/2 | 215.9 | 39.0-42.0 | ||
| 8 5/8 | 219.1 | 40.5-42.5 | ||
| 8 3/4 | 222.3 | 40.8-43.0 | ||
| 9 1/2 | 241.3 | 6 5/8 | 38-43.4 | 61.5-64.0 |
| 9 5/8 | 244.5 | 61.8-65.0 | ||
| 9 7/8 | 250.8 | 62.0-67.0 | ||
| 10 | 254 | 68.0-75.0 | ||
| 10 1/2 | 266.7 | 72.0-80.0 | ||
| 10 5/8 | 269.9 | 72.0-80.0 | ||
| 11 1/2 | 292.1 | 79.0-90.0 | ||
| 11 5/8 | 295.3 | 79.0-90.0 | ||
| 12 1/4 | 311.2 | 95.0-102. | ||
| 12 3/8 | 314.3 | 95.0-102.2 | ||
| 12 1/2 | 317.5 | 96.0-103.0 | ||
| 13 1/2 | 342.9 | 105.0-134.0 | ||
| 13 5/8 | 346.1 | 108.0-137.0 | ||
| 14 3/4 | 374.7 | 7 5/8 | 46.1-54.2 | 140.0-160.0 |
| 15 | 381 | 145.0-165.0 | ||
| 15 1/2 | 393.7 | 160.0-180.0 | ||
| 16 | 406.4 | 200.0-220.0 | ||
| 17 1/2 | 444.5 | 260.0-280.0 | ||
| 26 | 660.4 | 725.0-780.0 | ||
| ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો | N/A |
| કિંમત | |
| પેકેજિંગ વિગતો | માનક નિકાસ ડિલિવરી પેકેજ |
| ડિલિવરી સમય | 7 દિવસ |
| ચુકવણી શરતો | ટી/ટી |
| પુરવઠાની ક્ષમતા | વિગતવાર ઓર્ડર પર આધારિત |
