1. બહિર્મુખ પ્રકાર: આ બીટ બે સ્વરૂપોમાં આવે છે, સિંગલ બોસ અને ડબલ બોસ.બાદમાં મુખ્યત્વે મોટા વ્યાસ ડીડીપી બિટ્સ માટે વપરાય છે.
કઠણ અને સખત ઘર્ષક ખડકોને ડ્રિલ કરતી વખતે બહિર્મુખ DDR ઊંચો ડ્રિલિંગ દર રાખી શકે છે, પરંતુ ડ્રિલિંગની સપાટતા નબળી છે, તેથી તે ડ્રિલિંગ એન્જિનિયરિંગ માટે યોગ્ય નથી જેને બ્લાસ્ટિંગ છિદ્રોની ઊંચી સપાટતાની જરૂર હોય છે.
2, ફેસ ફ્લેટ પ્રકાર: ડ્રિલનો આ આકાર પ્રમાણમાં મજબૂત અને ટકાઉ છે, સખત અને ખૂબ જ સખત ખડકોને ડ્રિલ કરવા માટે યોગ્ય છે, પરંતુ ડ્રિલિંગ છિદ્રની સપાટતા માટે પણ યોગ્ય છે તે મધ્યમ હાર્ડ રોક અને સોફ્ટ રોકની ઉચ્ચ જરૂરિયાતો નથી.
3. અંતર્મુખ પ્રકાર: આ આકાર સાથેના બીટ હેડના અંતિમ ચહેરામાં શંકુ આકારનું મંદી હોય છે, જે બીટના કેન્દ્રીય પ્રદર્શનને જાળવી રાખવા માટે ડ્રિલિંગની પ્રક્રિયામાં બીટ દ્વારા રચાય છે અને ડ્રિલિંગ હોલ સારી સીધીતા ધરાવે છે.આ પ્રકારની બીટ સારી પાવડર ડિસ્ચાર્જિંગ અસર અને ઝડપી ડ્રિલિંગ ઝડપ ધરાવે છે, અને તે બજારમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું DWB બીટ છે.
4, અંતિમ ચહેરો ઊંડા અંતર્મુખ કેન્દ્ર પ્રકાર: બીટનો આ આકાર સમાન પ્રકારના બોલ ટુથ બીટમાંથી વિકસિત થયો છે, બીટના અંતિમ ચહેરાના મધ્ય ભાગમાં ઊંડા અંતર્મુખ કેન્દ્રનો ભાગ છે.
તેનો ઉપયોગ ડ્રિલિંગ રોકની પ્રક્રિયામાં ન્યુક્લિએશન માટે થાય છે.ઊંડા છિદ્રને ડ્રિલ કરતી વખતે, તે બંદૂકના છિદ્રની સપાટતાની ખાતરી કરી શકે છે.તે માત્ર સોફ્ટ રોક અને મધ્યમ સખત ખડકોને ડ્રિલ કરવા માટે યોગ્ય છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-03-2019